Pourquoi une lampe dédiée
Les micro-rayures sont presque invisibles sous un ciel couvert ou un éclairage de garage diffus. Elles apparaissent sous une lumière ponctuelle et intense, sous forme de cercles autour du reflet : c'est exactement ce que montre le panneau de notre page d'accueil. Une lampe d'inspection reproduit cette lumière à la demande, pour repérer les défauts avant de polir et vérifier le résultat après chaque passage.
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Comment choisir sa lampe d'inspection
Torche, frontale ou lampe d'atelier
Une torche de type « swirl finder » concentre la lumière en un point : c'est la plus révélatrice pour les micro-rayures, panneau par panneau. Une lampe d'atelier éclaire une zone plus large : elle sert pendant le polissage pour suivre son travail, et pour repérer les traces laissées par une céramique mal essuyée. Les deux se complètent. Une frontale, enfin, éclaire là où vous regardez et laisse les deux mains libres pour la polisseuse, mais son faisceau large révèle moins bien les micro-rayures fines qu'une torche.
La température de couleur
Exprimée en kelvins, elle indique si la lumière est chaude, jaunâtre, ou froide, bleutée. Une lumière proche de celle du jour révèle bien les défauts. Les lampes réglables permettent d'alterner, car certains défauts ressortent mieux sous une teinte que sous une autre, selon la couleur de la voiture.
Le rendu des couleurs
L'indice de rendu des couleurs, noté IRC ou CRI, mesure la fidélité des couleurs sous la lampe. Un indice élevé est utile pour juger la teinte d'une peinture après retouche. Pour traquer les micro-rayures, l'intensité et la forme du faisceau comptent davantage.
L'autonomie et la fixation
Une lampe que l'on peut accrocher ou aimanter sur la carrosserie libère les deux mains pour la polisseuse. Vérifiez l'autonomie : une séance de correction dure souvent plusieurs heures.
Bien inspecter une peinture
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Partez d'une voiture propre et sèche
La poussière et les traces d'eau se confondent avec les défauts. Inspectez après le lavage et la décontamination.
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Travaillez dans la pénombre
Au garage ou à l'ombre, la lumière de la lampe domine et les défauts ressortent nettement.
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Faites varier l'angle
Promenez le faisceau lentement sur chaque panneau en changeant d'angle. Les micro-rayures dessinent des cercles autour du reflet, les hologrammes laissés par une polisseuse rotative forment des traînées irisées.
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Contrôlez après chaque passage
Essuyez les résidus de polish avant d'inspecter : ils masquent les défauts et donnent une fausse impression de résultat.
Notre méthode
Cette sélection repose sur les fiches publiées par les fabricants et les revendeurs spécialisés. Quand une information n'est pas publiée, nous l'indiquons « n. c. » plutôt que de l'estimer. Quand nous testons une lampe nous-mêmes, nous l'indiquons sur sa fiche.